22 июля 2017 г.

Восьмой Международный военно-морской салон IMDS-2017.


Сотни новинок, в том числе и российских, собрал Международный военно-морской салон в Санкт-Петербурге. Участвуют 400 компаний. Для них это возможность показать товар лицом, а для экспертов и представителей оборонных ведомств со всей планеты определиться, чем будет вооружен их флот будущего.

Приехали делегации из 50 стран. Самый большой стенд - у российской Объединенной судостроительной корпорации. Представлено много интересного.

Вот уж точно громкая премьера! Удар за ударом, словно залпы нового корабельного комплекса противовоздушной обороны «Панцирь-МЕ». Это защита корабля от любых воздушных целей - самолетов, ракет и беспилотников в радиусе 20 километров. «Панцирь» уже применяли для стрельбы с суши. Теперь будут поставлять и на флот.

«Характеристики близки, но артиллерийское вооружение на морском «Панцире» имеет в два раза больший темп, 160 выстрелов в секунду. А на сухопутном - 80 выстрелов в секунду. Это важно при обстреле малоразмерных высокоскоростных низко летящих целей», - поясняет главный конструктор зенитных комплексов морского базирования Конструкторского бюро приборостроения имени А.Г. Шипунова Александр Жуков.

Мощь российской палубной авиации демонстрируют гостям на военном полигоне, ведь Международный военно-морской салон - это не только корабли, но вооружение, системы навигации и связи, причем все - экспортные варианты. То есть то, что можно продавать за рубеж и уже привлекает иностранных партнеров. Вот алжирские атташе интересуются катерами береговой охраны, а делегация из Бразилии - радиолокаторами калужского производства.

«Российское оружие традиционно хорошего качества. Нам очень интересно познакомиться с новинками и возможностями российской оборонной промышленности», - говорит представитель Минобороны Бразилии Алваристо Нагем.

За прошлый год экспорт российского вооружения превысил 15 миллиардов долларов.

«Техника бывает разной. Бывает техника для парада. Российская техника - для ведения боевых действий Блестящее вооружение, высокоточное. События в Сирии показали, что это именно так. Надежность», - отметил заместитель генерального директора АО «Рособоронэкспорт» Игорь Севастьянов.

Вот единственный в своем роде минный тральщик, полностью сделанный из композитных материалов. Его корпус, как слоеный пирог, буквально склеен из прочного стекловолокна. «Многие страны заинтересованы в лицензионном производстве, то есть купив несколько готовых образцов у нас, дальше разместят часть производства у себя в стране», - сообщил генеральный директор «Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо.

На причалах «Ленэкспо» то, что еще может заинтересовать заказчиков: 50 единиц техники. Сторожевик «Ярослав Мудрый», корвет «Стойкий». И, конечно, новейший фрегат «Адмирал Макаров», он сейчас заканчивает этап государственных испытаний.

Самый большой в мире десантный корабль на воздушной подушке проекта «Зубр». Выпускался в Советском Союзе с конца 80-х. Но после развала СССР ни одной единицы в России выпущено не было. И вот сегодня проект решено восстановить, модернизировать и наладить его производство на одной из Крымских верфей.

Есть и проекты пока только в виде макета. Но интерес командования уже заметен - универсальный десантный корабль «Прибой». Это наш ответ французским «Мистралям».

«Такие корабли Военно-морскому флоту нужны, и в рамках государственной программы вооружения до 2025 года мы собираемся получить уже в строю Военно-морского флота как минимум два таких корабля», - сообщил заместитель главнокомандующего ВМФ РФ по вооружению Виктор Бурсук.

Алексей Корепанов.



«Петр Великий» и «Дмитрий Донской» вошли в Балтийское море.


В Санкт-Петербург продолжают прибывать корабли-участники главного военно-морского парада, который состоится 30 июля. Так, в акваторию Невы вошли новейший фрегат «Адмирал Макаров», корвет последнего поколения «Стойкий» и большой ракетный катер «Димитровград».

Одновременно полтора десятка кораблей провели тренировку в Кронштадте - отработали движение в едином строю с заданной скоростью. На фото ракетный крейсер Северного флота "Маршал Устинов". В ближайшее время запланированы новые тренировки и репетиции.

Между тем, Минобороны РФ на своем сайте в преддверии главного военно-морского парада запустило специальный мультимедийный раздел. Там уже размещены материалы об истории нашего Военно-морского флота и о традиции смотра кораблей.



Флагман Северного флота - тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» и стратегическая подводная лодка «Дмитрий Донской» идут через Северное и Балтийское моря в Финский залив для участия в главном военно-морском параде. Он состоится в воскресенье 30 июля в День ВМФ.

Корабли, которые идут из Североморска, преодолели уже полторы тысячи морских миль. Маршрут был проложен с учетом требований безопасности. Кроме того, Балтика - это безъядерная зона, поэтому проход кораблей с атомными установками был заранее согласован со всеми странами региона.

Между тем в Петербурге состоялась репетиция грандиозного военно-морского парада. На набережной Невы движение отработали пешие расчеты и военный оркестр. На тренировку пришли посмотреть сотни жителей и гостей Петербурга. Также они полюбовались боевыми кораблями, которые уже выстроились на рейде к параду.

В следующее воскресенье все самое интересное, что будет происходить в Северной столице, - в прямом эфире покажет Первый канал. Начало трансляции главного военно-морского парада ко дню ВМФ в 10 утра по московскому времени.



Церемония подъема Андреевского флага на корвете "Совершенный" (ТОФ).


Военно-морской флаг России поднят 20 июля 2017 года на корвете «Совершенный» во Владивостоке. Корвет успешно выдержал государственные испытания и передан Тихоокеанскому флоту.


Торжественная церемония подъема Военно-морского флага России на новейшем корвете "Совершенный" прошла на 33 причале во Владивостоке, сообщил журналистам начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Восточного военного округа (ВВО) по Тихоокеанскому флоту Владимир Матвеев.















На церемонии подъема флага на корвете "Совершенный" присутствовали командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц, губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, представители Амурского судостроительного завода, ветераны Военно-морского флота.


22 мая 2015 года корвет "Совершенный" был выведен из строительного эллинга Амурского судостроительного завода в транспортно-спусковой плавучий док "Зея", после чего в августе 2015 года был отбуксирован в доке на достроечно-испытательную базу АСЗ на АО "Дальневосточный завод "Звезда" в Большом Камне для осуществления достройки, дооснащения, проведения швартовных и заводских ходовых испытаний корабля.


30 января 2017 года состоялся первый выход корабля в море на заводские ходовые испытания. В ходе заводских ходовых и государственных испытаний, прошли проверку все системы и вооружение корабля. 18 июля 2017 года по завершении государственных испытаний "Совершенный" прибыл на 33 причал во Владивосток.

Планируется, что корабль войдет в состав соединения надводных кораблей Объединенного командования войск и сил на Северо-Востоке (ОКВС) Тихоокеанского флота с базированием на Камчатке.

"Совершенный" стал первым боевым надводным кораблем, построенным на Амурском судостроительном заводе более чем за 50 лет (ранее на предприятии строились большие ракетные корабли проекта 57бис). 



Корвет "Совершенный" – пятый серийный корабль проекта 20380. Он разработан для действий в ближней морской зоне до 4000 морских миль, а это около 7,5 тысяч километров и предназначен для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки операций по высадке морского десанта.

«Здесь ударный комплекс «Уран» Особенность его в том, что он имеет практически необнаруживаемую ракету. Дальность варьируется в зависимости от тех параметров, которые мы задаем. Впервые на корабле будет реализовано наличие не только ударного торпедного оружия, но и еще и антиторпеды», - рассказал Игорь Королев, заместитель командующего Тихоокеанского флота по вооружению.

Корвет «Совершенный» может развивать скорость до 27 узлов, что равно пятидесяти километрам в час.

В настоящее время на АСЗ  ведется строительство трех корветов проекта 20380 - "Громкий" (заложен 20 апреля 2012 года, вывод из эллинга АСЗ запланирован на август 2017 года), «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» (заложен 22 июля 2015 года) и "Резкий" (заложен 1 июля 2016 года).

Фото Ильдус Гилязутдинов, Вячеслав Реутов.



16 июля 2017 г.

Поэт и писатель Виктор Степанович Геманов отметил 85 летний юбилей.


25 июня исполнилось 85 лет ветерану военной службы, Тихоокеанского и Балтийского флотов, редакции газеты «Страж Балтики», историку, поэту и писателю капитану 2 ранга в отставке Виктору Степановичу Геманову.

Виктор Геманов в 1954 году окончил артиллерийский факультет ТОВВМУ им. С.О.Макарова во Владивостоке, 6 ВСОК ВМФ (1960), курсы журналистов при Львовском ВВПУ (1973).

Военно-морскую службу проходил командиром группы управления артиллерийским огнем (ГУАО) эскадренного миноносца «Ведущий» (пр. 30бис), дивизионным артиллеристом 100-й брдк ТОФ, заместителем командира по политической части подводной лодки пр. 613 на Балтийском флоте. 

В 1970 году назначен корреспондентом-организатором редакции газеты «Страж Балтики», где вскоре стал начальником отдела пропаганды. Уволен в запас в июле 1978 года.

После ухода в запас Виктор Степанович трудился в Калининградском ВВМУ. Создавал музей истории Калининградского высшего военно-морского училища и руководил им до 1983 года.


Сотрудник лаборатории контрпропаганды ВИПК работников рыбного хозяйства, в редакционно-издательском отделе облисполкома, региональном отделении Союза писателей СССР, Всесоюзном институте повышения квалификации Минрыбхоза, в Балтийской государственной академии. 

Виктор Степанович является действительным членом Российской академии военно-исторических наук, членом Союза писателей России. Издал более 30 книг, в том числе 6 книг о знаменитом балтийском подводнике Александре Маринеско.

Лауреат Всероссийской литературной премии им. Александра Невского (2006) и Национальной литературной премии «Щит и меч», победителем конкурса «Патриот земли Российской». 

Сочинения: «Подвиг «С-13» (1970), «Подвиг «Тринадцатой»: слава и трагедия подводника А. И. Маринеско» (1991), «Александр Маринеско. Книга жизни» (2005), «Второе дыхание» (2009), «История Российского флота» (2009), «Витязи Балтийских глубин. Подводники-балтийцы в Великой Отечественной войне» (2010), «Согреть теплом своим…» (2011), «Подводный мститель», «И сердце словом отзовется» и др.

Уволившись в запас, Виктор Геманов активно включился в военно-патриотическое воспитание подрастающего поколения. Ежемесячно он проводит десятки выступлений перед молодёжью, тружениками города, области и военнослужащими.

Капитан 2 ранга в отставке В.Геманов награждён двадцатью двумя государственными и общественными медалями, имеет много почётных и памятных знаков. Его имя занесено в энциклопедию лучших людей России.

Ветераны газеты «Страж Балтики», Тихоокеанского и Балтийского флотов, совет ветеранов-подводников ДКБФ, профессорско-преподавательский состав филиал ВУНЦ ВМФ «ВМА» (г. Калининград) и БГА, друзья, товарищи и сослуживцы от всей души поздравляют Виктора Степановича Геманова с юбилеем, желают ему здоровья и творческого долголетия.

Оригинал опубликован на сайте: https://yaostrov.ru/corps/veteran/item/52065-с-юбилеем#ixzz4mzKdGM8h

Полковнику м/с в отставке Владиславу Бурмистру 65 лет. Поздравляем !!!


13 июля исполнилось 65 лет моряку-подводнику, ветерану Черноморского, Тихоокеанского и Балтийского флотов, медицинской службы ВМФ РФ полковнику м/с в отставке Владиславу Бурмистру.

В 1970 году Владислав Владимирович после окончания Одесского фармацевтического училища был призван на флот и начал действительную военную службу в учебном отряде подводного плавания в Севастополе. 

Окончив учебный отряд с отличием, матрос В.Бурмистр направляется в бригаду подплава ЧФ рулевым сигнальщиком на опытовую ПЛ пр. 690 «Кефаль» Феодосийской ВМБ. После срочной службы Владислав решает остаться на флоте и поступает на факультет подготовки врачей для ВМФ ВМА имени С.М.Кирова в Ленинграде.

Окончив обучение по первому разряду, лейтенант медицинской службы В.Бурмистр распределяется на флотилию АПЛ, базирующуюся на Камчатке, и получает должность начальника медицинской службы АПЛ «К-108» (пр.675). 

Девять лет он отслужил на атомоходах. Один из боевых походов в южных широтах Тихого океана, в котором он участвовал, продлился восемь месяцев! За профессионализм, стойкость и личное мужество, проявленные в нештатных ситуациях, майор медицинской службы Владислав Бурмистр был награждён орденом Мужества.

В 1986 году В.Бурмистр поступил на факультет руководящего медицинского состава ВМА имени С.М.Кирова, после окончания был распределён на Балтийский флот, где прослужил 20 лет, последовательно занимая должности флагманского врача дивизии надводных кораблей, старшего офицера и заместителя начальника медицинской службы флота. 

На всех занимаемых должностях полковника медицинской службы Владислава Бурмистра отличали чуткое отношение к людям и доброжелательность, он пользовался заслуженным авторитетом у начальников и подчинённых. Уволившись в запас, Владислав Бурмистр продолжает работать в военно-врачебной комиссии флота.

Совет ветеранов-подводников, надводных кораблей, медицинской службы Балтийского флота, друзья, товарищи и сослуживцы от всей души поздравляют Владислава Владимировича Бурмистра с юбилеем, желают здоровья, удачи и успехов в жизни.

Оригинал опубликован на сайте: https://yaostrov.ru/corps/veteran/item/52245-с-юбилеем#ixzz4mzGYEc9n

14 июля — 50 лет со дня образования 5-й оперативной (Средиземноморской) эскадры ВМФ СССР.


14 июля 2017 года исполнилось 50 лет со дня образования 5-й оперативной (Средиземноморской) эскадры ВМФ СССР.

В сложной международной военно-политической обстановке, в условиях противостояния двух общественно-политических систем военные моряки нашей страны в течение четверти века с честью и достоинством выполняли все поставленные задачи по обеспечению стратегических интересов СССР и сдерживанию вероятного противника.

После окончания Второй мировой войны в Средиземном море безраздельно господствовали военно-морские силы США, Великобритании, а с 1949 года и коллективные военно-морские силы НАТО. 

Одной из основных целей их послевоенного присутствия в регионе было стремление ослабить возросшее влияние СССР на государства Юго-Восточной Европы и Северной Африки и запугать Советский Союз созданием полномасштабной ракетно-ядерной угрозы. 

В 1950-е годы источником этой угрозы был постоянно действующий в Средиземном море 6-й флот США. Базирующиеся на его авианосцах палубные бомбардировщики являлись носителями ядерного оружия и могли быть использованы для нанесения ядерных ударов по объектам, расположенным в юго-западной части СССР. 

К началу 1960-х годов в силу строительства в США атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) характер ядерной угрозы со стороны США претерпел качественные изменения. 

Скрытность действий ПЛАРБ и возможность выполнения пусков баллистических ракет практически с любого направления и дальности увеличили поражаемую площадь территории Советского Союза, снизив при этом возможности по отражению ракетно-ядерного нападения.

Кандидат военных наук адмирал Игорь Владимирович Касатонов в одной из своих книг так характеризовал сложившуюся ситуацию: «Нарастание ракетно-ядерной угрозы со стороны ПЛАРБ, развёрнутых в восточной части Средиземного моря, вызвало необходимость создания полноценной, мощной группировки сил ВМФ, способной, адекватно реагируя на действия противника, вести упреждающие действия по вскрытию подводной обстановки, обнаружению ПЛАРБ и поддержанию готовности к их уничтожению. Всё это должно было вынудить командование ВМС США к переразвёртыванию ПЛАРБ в другие районы, действия из которых были менее эффективны».


В июне 1967 года результатом настойчивой и планомерной работы главнокомандующего ВМФ адмирала флота С.Г.Горшкова стало решение руководства страны о развёртывании в Средиземном море специального оперативного объединения с постоянным (штатным) командованием, штабом, командой связи и переменным корабельным составом — 5-й эскадры ВМФ. 

В её состав входили корабли Северного, Балтийского и Черноморского флотов по специальному графику очередности несения боевой службы.

14 июля 1967 года в 00.00 часов первый командир эскадры контр-адмирал Б.Ф.Петров вступил в управление силами, о чём произвёл доклад в ГШ ВМФ и известил радиограммой все корабли флотов, действующие в Средиземном море. В этот же день ГК ВМФ подписал приказ №0195 о сформировании эскадры с непосредственным подчинением её ГК ВМФ.

Операционной зоной эскадры стало всё Средиземное море и район Атлантического океана западнее пролива Гибралтар до меридиана мыса Сан-Висенти (западная кромка побережья Португалии). 

Базировались корабли в открытом море в точках якорных стоянок, временами кратковременно заходили в порты Египта (Александрия, Порт-Саид), Сирии (Латакия, Тартус), Югославии, Алжира, Туниса. С 1984 году в сирийском порту Тартус был развёрнут пункт материально-технического обеспечения.

«Задачами эскадры в политическом масштабе стали защита государственных интересов в регионе, поддержка внешнеполитических решений и акций правительства, противодействие (своего рода противовес) 6-му флоту США, а также ВМС других стран НАТО и недружественных нам государств в их агрессивных притязаниях в регионе, поддержка и военная помощь союзникам и дружественным странам.

Основными «штатными» задачами боевой службы эскадры были поиск, определение районов патрулирования, слежение за ПЛАРБ ВМС США и другими иностранными ПЛ, а также разведка и слежение за многоцелевыми (ударными) авианосцами и другими ударными группировками ВМС США и НАТО в готовности их уничтожения по приказанию, — вспоминал на страницах своей незавершённой книги по истории соединения капитан 1 ранга в отставке Владимир Заборский.

 — В составе эскадры в повседневной обстановке (при отсутствии военно-политических передряг на театре), как правило, находились 3–5 атомных многоцелевых подлодок и 8–10 дизельных ПЛ; 8–12 надводных боевых кораблей океанской зоны; отряд десантных кораблей (один БДК, два СДК) с батальоном морской пехоты на борту, тральщики; отряд кораблей спецназначения и вспомогательных судов в количестве 15–20 единиц. При обострении обстановки следовало немедленное усиление эскадры силами оперативного резерва флотов».


Убедительным примером этого является ситуация, сложившаяся осенью 1973 года в период так называемой «войны Судного дня» — военного конфликта между коалицией арабских стран и Израилем. 

Вспоминает непосредственный участник тех событий адмирал Владимир Григорьевич Егоров: «6 октября в восточной части Средиземного моря находились 60-е и 61-е оперативные соединения 6-го флота США в своём штатном составе во главе с ударными авианосцами «Рузвельт» и «Кеннеди». 

5-я эскадра имела в своем составе 20 боевых кораблей, 10 подводных лодок, развёрнутых на позициях, и 15 вспомогательных судов. Обстановка стала резко обостряться. 

За 25 суток американцы сосредоточили в этом районе: 3 ударных авианосца, 13 крейсеров УРО, 9 эсминцев, 2 десантных вертолётоносца, 8 десантных кораблей с 6000 морских пехотинцев на борту, 3 атомные подводные лодки многоцелевого назначения, 4 ракетных катера и 9 вспомогательных судов — итого 51 единица.

Главком ВМФ адмирал флота Советского Союза С.Г.Горшков перевёл в повышенную готовность Черноморский флот. 


В период наращивания сил боевой службы на 5-ю эскадру прибыло: от Черноморского флота — 18 боевых кораблей, 2 подводные лодки; от Северного флота — 10 подводных лодок; от Балтийского флота — 3 боевых корабля. 

Эти силы обеспечивали решение поставленных главкомом ВМФ задач. Плюс дивизия морской ракетоносной авиации Черноморского флота, находившаяся на дежурстве на крымских аэродромах с подлётным временем в район выполнения задач 1 час 30 минут — 1 час 50 минут. 

Во время этого напряжённого и взрывоопасного противостояния сил флотов США и СССР, продолжавшегося более месяца, я находился в Средиземном море в должности командира большого противолодочного корабля «Образцовый» и был участником тех событий.

Слежение нашими КУГ за американскими авианосными ударными группами лишало американцев их основного превосходства — внезапного подъёма авиации и усиливало наши боевые возможности при вероятном нанесении ударов по авианосцам».

В те годы Владимир Григорьевич не мог знать, что в будущем ему предстоит в течение нескольких лет командовать этим оперативным объединением ВМФ. 


«За период своего существования 5-я эскадра сменила несколько названий и имела в разные периоды различное оперативное подчинение, — продолжил свои воспоминания адмирал В.Г.Егоров, — я был вторым командующим 5-й флотилией кораблей, сменив её первого командующего — контр-адмирала Владимира Ивановича Калабина. 

Всего два года, с 1987 по 1988 год, мне было доверено командовать этим объединением, выполнявшим в течение 25 лет важнейшую задачу обеспечения государственных интересов СССР в Средиземном море. 

Его расформирование в 1992 году считаю большой ошибкой. Если бы не это, я говорю совершенно точно, не было бы разрушенных Югославии, Ливии, Сирии. 

Когда начали бомбить Ливию в 1986 году, М.Каддафи обратился к Генеральному секретарю КПСС М.Горбачёву — была дана команда принять меры. Вдоль территориальных вод Ливии были поставлены на линию дозора три наших корабля. Был командный пункт в Триполи, обеспечивалась прямая связь с начальником нашего Генерального штаба. И бомбёжки прекратились. 

Перед тем как начались бомбежки Югославии в 1999 году, наши разведчики получили информацию, что сербов будут бомбить. А отреагировать было нечем: в Средиземном море был один наш корабль-разведчик. Он наблюдал — и всё...

Тем не менее 5-я (Средиземноморская) эскадра стала первым оперативным объединением, которое смогло реально противостоять американскому флоту в зоне так называемых жизненно важных интересов США. 

Деятельность эскадры внесла существенный вклад в обеспечение военной безопасности и национальных интересов государства на Южноевропейском направлении в эпоху «холодной войны». Опыт создания оперативного объединения в Средиземном море оказался востребованным в дальнейшем».

Высококвалифицированные специалисты, составлявшие основу штаба эскадры, проявив свои высокие организаторские способности, впоследствии заняли ответственные посты в различных органах управления ВМФ, а 40 человек стали адмиралами и генералами. 

Командовали эскадрой (позднее флотилией) адмиралы Б.Ф.Петров, В.М.Леоненков, Е.И.Волобуев, В.И.Акимов, Н.И.Рябинский, В.Е.Селиванов, В.И.Калабин, В.Г.Егоров,А.В.Горбунов, П.Г.Святашов, Ю.Н.Сысуев.

Прошло 25 лет после расформирования 5-й оперативной флотилии. Российский флот возвращается в Средиземноморье на новой основе и, что самое главное, с новыми кораблями и с новым оружием. Россия взяла курс на обеспечение своего постоянного присутствия в этом стратегически важном для неё районе. 

На расширенном заседании руководящего состава Вооружённых Сил РФ министр обороны генерал армии Сергей Шойгу заявил: «Принято решение о формировании управления оперативного соединения ВМФ в Средиземноморской зоне, где силы флота будут находиться на постоянной основе. Проведённые учения в акваториях Чёрного и Средиземного морей показали, что в целом межфлотская группировка способна выполнять поставленные задачи в дальней морской зоне».

В сентябре 2013 года с учётом складывавшейся военно-политической обстановки было создано постоянное оперативное соединение Военно-Морского Флота Российской Федерации на Средиземном море. 

Обычно в составе Средиземноморской группировки с поддержкой ротации задействованы боевые корабли и суда Тихоокеанского, Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Материально-техническое обеспечение производится в основном с помощью стационарного пункта в сирийском Тартусе. 


Экипажи боевых кораблей Балтийского флота СКР «Ярослав Мудрый» и «Неустрашимый», БДК «Александр Шабалин», «Королёв», «Минск», «Калининград», вспомогательных и гидрографических судов выполняли поставленные задачи в составе оперативного соединения кораблей ВМФ на Средиземном море. А совсем недавно в этот регион направлена и плавмастерская ПМ-82.

В ходе оказания интернациональной помощи Сирии в борьбе с боевиками запрещённой в России группировки ИГИЛ надводные корабли и подводные лодки ВМФ России, применив новые ударные крылатые ракеты «Калибр», из акватории Средиземного моря нанесли ощутимый урон этим бандформированиям.

Можно с уверенностью сказать, что сегодняшнее поколение военных моряков продолжает традиции предшественников из состава 5-й эскадры (флотилии) ВМФ, использует накопленный ими огромный практический опыт, с честью несёт свою вахту под Андреевским флагом в различных районах Мирового океана.

Подготовил Валерий Комиссаров

Приказом главнокомандующего ВМФ 14 июля объявлен памятным днем и будет отмечаться как День Средиземноморской эскадры.


В Севастополе моряки Черноморского флота отмечают 50-летие создания 5-й Средиземноморской эскадры (ФОТО).

1 июля 2017 г.

Морской благотворительный концерт на Белгородском сухопутье.


Большой благотворительный концерт юнг и ветеранов ВМФ в ознаменование создания Черноморского, Балтийского, Тихоокеанского и Северного флотов в ДК "Звездный" города Строитель.

Советом Белгородской региональной общественной организации (БРОО) «Морское собрание» принято решение о сооружении на Белогорье скульптурной экспозиции в память о погибших в годы Великой Отечественной войны и умерших в послевоенное время моряках.

Как уже сообщалось в средствах массовой информации, модель Памятника-обелиска, его строительство и размещение одобрено руководством администрации Белгородской области, духовенством, депутатским корпусом Белгорода, общественными организациями военно-патриотической направленности.

Организован и продолжается сбор средств  на Памятник. Средства вы можете перечислить на счет указанный в Обращении Белгородского Морского собрания по ссылке http://vladimir-pelevin.blogspot.ru/2017/02/blog-post_80.html

Предлагаю посетителям блога из 182-х государств планеты ознакомиться с публикацией о морском благотворительном концерте в еженедельной газете Яковлевского района Белгородской области «Добрый вечер, Строитель!» (главный редактор О.В.Размоскин) № 23 за 7-13 июня с.г. (смотрите фото).


Синее море, только море за кормой...

Кто бы мог подумать, что в сухопутном городе Строителе состоится первый морской благотворительный концерт, в котором приняли участие только моряки. Это юнги, кадеты, воспитанники морских клубов г. Строителя и Яковлевского района, а также участники художественной самодеятельности и ветераны ВМФ, вокальный ансамбль «Крутая волна» из Корочанского района и г. Корочи.


Почему морской и почему благотворительный? В нашем районе проживает более 250 семей моряков, от матроса до капитана I ранга. Кроме того, в разные годы, в разные столетия, но именно в это время (май-июнь) были созданы морские флоты России — Балтийский, Черноморский, Тихоокеанский и Северный. Концерт был приурочен именно к этим знаменательным датам. 


Собранные средства пойдут на благое дело: создание учебно-тренировочного комплекса гребно-парусной подготовки морских кадетов и сельской молодёжи на Крапивенском водохранилище Быковского сельского поселения и скульптурной композиции морякам-белгородцам.


В фойе Дома культуры была организована выставка, среди экспонатов которой инструменты и приборы, подаренные ветеранами флота морским кадетам для занятий. А также фотоотчёт о деятельности кадетского центра «Тайфун».


С приветственным словом к собравшимся в большом зале РМДК «Звёздный» обратились председатель БРОО «Морское собрание» капитан I ранга Н.С.Якубовский и пресс-секретарь организации капитан I ранга В.А.Пелевин. 


Именно эта областная общественная организация совместно с администрацией района выступили организаторами данного благотворительного концерта. Отметим, что по итогам деятельности 2016 года общественная организация «Морское собрание» была отмечена дипломом и премией генерала армии Ватутина.


Весь концерт был пронизан морским духом. Открыли программу самые юные морские романтики — отряды юнг детских садов г.Строителя «»Улыбка» (рук. Ю.Ю.Шамраева и Т.В.Федоренко) и «Светлячок» (рук. Е.Б.Неклепаева и Н.Д..Старовойтова). Ребята исполняли танцевальные и песенные композиции. Это было очень искренне, весело, задорно и в тоже время поразительно.

Эстафету подхватили воспитанники морского кадетского корпуса «Тайфун» им. адмирала Ф.Ф.Ушакова, который основан на базе МБОУ «СОШ № 2 г.Строитель», директор А.В.Кононова. 


Ученица седьмого класса Марина Дечева (рук. А.А.Роньшина) исполнила песню «Офицерские жёны». Поскольку в зале присутствовали семьи морских офицеров, то эта композиция была им как нельзя близка и понятна. А само исполнение — выше всяких похвал.


Так же безупречно исполнили танцевальную композицию «Свидание» Руслан Лавхаев и Лия Минакова (рук. О.А.Шуклина). Выступление агитбригады седьмого класса второй школы на тему «Мы — белгородцы» (рук. М.Е.Макаренко и И.Е.Богомаз) было ярким, запоминающимся и патриотичным. 


Ребята напомнили яркие страницы истории родного края, вспомнили знаменитых уроженцев земли белгородской, которые внесли свой вклад в развитие и становление страны, рассказали о своих семьях, в которых деды и прадеды отдали свои жизни ради мира на земле.

Ранее не раз со сцены Дома культуры звучали стихотворения В.А.Пелевина, написанные им лично. В этот вечер он прочёл своё новое произведение, написанное накануне, и оно вновь было посвящено морякам и любимой Отчизне.


Вторая часть концерта состояла из выступления артистов художественной самодеятельности Дома культуры г. Корочи. Но больше всего понравилось выступление ветеранов ВМФ вокального ансамбля «Крутая волна».


Вся программа была наполнена духом патриотизма, любви к своей Родине и морским просторам. Ведь не зря концерт назывался морским.

Наталья Алексеева.

Фото А. Шепелева.


От автора блога. 

Я далёк от мысли, что проведение морских благотворительных концертов по примеру того, как это сделано в г. Строителе — районном центре Яковлевского района Белогорья, может стать массовым явлением в летнее время. Но через несколько дней к нам пожалует «самый морской в году» месяц ИЮЛЬ с его ежегодным всенародным праздником в последнее воскресенье — Днём Военно-Морского флота!

И почему бы не приурочить такие концерты именно к этому знаменательному профессиональному событию во всех городах и поселениях сухопутной Белгородской области, тем более, что ряд надводных и подводных кораблей современного флота имеют «белгородскую прописку»? (читайте на данном блоге и сайте БРОО «Морское собрание» соответствующее Обращение).

Владимир ПЕЛЕВИН, журналист-маринист.